李默不理大白舰队来这里的原因有两个,第一就是前世酒泉钢铁厂的位置上,耗时五年的新华西北重工集团旗下的第一家钢铁厂终于开工了,虽然目前实际日产500吨的产量和设计百万吨年产量的指标差距还很大,而且因为等道路等原因工期延误严重,可它还是个极大的进步,意味着西北地区终于可以自产钢铁保障当地建设需求了。

    但这需要过程,等到工人们熟练了,等到矿石开采进度更上,不需要一两年,产量就可以达到设计指标,而且除了这里外,在未来两年内,乌鲁木齐,银川,西宁和包头和兰州这几个地方兴建的钢铁厂也将相继投产,等到那时不仅西北建设将正式步入快车道,新华的钢铁产量也有望再翻个倍。

    即使李默不是穿越者,这个时代对钢铁的追求也是无穷无尽的,无论是一艘艘战舰,还是已经开始小批量生产交付部队用于培训的2型坦克,或者是一根根铁轨,一座座工厂,新华对钢铁的需求几乎就像个无底洞。

    虽然截至去年各大钢铁厂的产量首次突破了500万吨,仅次于英国的610万吨,成为了世界第四大产钢国,不仅拿下了vh装甲钢的热锻造技术,拥有了电渣炉技术,而且还首次突破了硅铁合金钢和锰硅合金钢两项技术,但依然难以满足国内旺盛的需求。

    所以西北集团和嘉峪关钢厂的开工投产就变得极为重要了。

    看着火红的钢水倾洒而出,变成一根根铁轨,看着水压机下钢胚变幻形状,李默如同个孩子般仔细的询问着每个细节,穿着厚厚的粗布工作服,和工人们一起查看进度,检查炼炉。

    对他来说,每天多炼出一吨钢铁,那就代表新华又壮大了一分。

    直到在嘉峪关盘桓了十天后,最后才恋恋不舍得踏上了回程,虽然他很想现在就去天山,去乌鲁木齐,可西北即将迎来冬季,没有铁路交通非常困难,所以只能暂时作罢。

    视察完了钢厂后,李默又来到了目前西北最大的石油冶炼厂,延长油田。

    步入这个并不算大的油田后,首先看到的还是那堵曾被贴满了人皮的土墙,虽然墙壁已经被清理干净,但当地工人却没有推到它,因为这是一个纪念,大家希望让后人知道,这座大油田是从鲜血中建起来的。

    相比锦州,和后来相继在日照、连云港、长兴岛、福建、等地开工的一批国有和私人炼油厂,延长炼油厂的规模并不算大,但因为深处内陆中心,所以在建成后它几乎承担了大部分特种油料的加工和实验基地,也是目前新华唯

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